高雄市


高雄市 （正體）

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消歧義
本文讲述的是一位台湾南部的都市。关于香港无线艺员，详见“高雄 (演员)”。
坐标：北纬22度38分0秒，东经120度18分0秒
高雄市
Kaohsiung City
高雄市旗 高雄市徽
（高雄市旗） （高雄市徽）
箴言 市民参与幸福高雄
简称 高、高雄、高市
别称／旧称 港都／打狗
设立始年 1920年
行政区类别 直辖市
区划 11区
政府所在地 苓雅区 四维三路2号
市长 陈菊
政府网站 高雄市政府
市花 木棉花
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电话区号 07
总面积 153.6027平方公里
（台湾的第19位）
总人口 1,524,341人（2008年10月）
（台湾的第5位）
人口密度 9,923.92人／平方公里
（台湾的第1位）
毗邻 高雄县
高雄市在台灣的位置
高雄市在台湾的位置
地理
经度 东经120度15分 - 120度24分
纬度 北纬22度31分 - 22度46分
东西宽度
南北长度
总面积 153.6029平方公里
 - 陆地面积
 - 水域面积
海拔高程 最高：356米 (寿山)
最低：
中位值：
气候
气候类型 热带季风气候
年平均温 24.7℃
 - 最高月均温 28.7℃
 - 最低月均温 18.6℃
年降水量 1,134.1毫米
无霜期
年日照时数 2,139小时
高雄市LOGO，以轮船形象与“高”字结合而成，成为除了市徽之外的另一个象征标志

高雄市为中华民国的直辖市，位于台湾南部地区、高雄县西南隅。 是人口密度最高与重工业最发达的都市，也是台湾第二大城市；台湾最大的国际港—高雄港亦位于本市境内。

20世纪初建立并迅速茁壮的高雄市今共有11个行政区划，人口达152万，现任市长为2006年就任的陈菊。

目录

历史

主条目：高雄历史

本市早期原为平埔族原住民—马卡道族的居住地，在该族语言当中，用以防御海盗的刺竹林称为“takau”，后来被汉人音译为“打狗”（ta-gao，河洛语音）。到了日治时期，日本人认为“打狗”这个地名不雅，而将地名书写改为“高雄”（日语中“高雄”两字的发音为“taka-o”）。

1624年，荷兰人登陆台湾，在台南安平建立热兰遮城，并于1635年前后击败本地原住民。1662年郑成功击败荷兰在台湾的驻军，本地则于1664年在郑经的统治下更名为万年州。清治初期，曾经于兴隆庄（今 左营）兴筑“凤山县城”，作为凤山县治所在地；随着渔业逐渐发达，近海区域也逐渐出现零散的小型聚落。港口（当时称为“打狗港”）最初于1680年代左右开港，到了清治末期亦对外开放成为通商口岸，虽然有部份外国贸易商进驻，但港口规模依旧一直无法扩大。

日治初期，日本人开始有计划地将高雄建设成小具规模的港口都市，特别是自1908年起，大力整建高雄港成为现代化港口，为殖民势力向东南亚扩张作准备；另外，自1900年起，高雄即为纵贯线铁路端点站所在地。接近港口的哈玛星（Hamasen，日文“滨线”之意）与盐埕埔（今 盐埕）一带成为当时发展最为快速的区域，之后随着高雄驿（高雄车站）东移新设，市区逐渐向东往大港埔一带扩展。1940年代，基于南进政策需要，日本人开始以高雄作为工业发展基地，不过，二战末期，在美军军机的密集空袭下，高雄港受到了严重的破坏。

战后，随着高雄港逐渐恢复正常运作，1966年在楠梓成立加工出口区，以及1970年代，大型造船厂、炼钢厂、石化厂的设立，高雄作为工业重镇的形象逐渐确立；高雄港的货运量也逐年上升，并开始进行扩建；都市的发展区域亦以高雄车站为中心，持续向南、东、北三个方向扩张。值得一提的是—发生于1979年12月10日的美丽岛事件（高雄事件），事件现场即为本市中心区域，使得高雄成为往后民间人士所认定的“民主圣地”之一。

在历任市长成功美化爱河，“市港合一”政策的推动，及城市光廊等多项文化、休闲设施的整建，加上许多重大公共建设及捷运动工，使得城市面貌产生不少正面的质变，甚至取得2009年世界运动会主办权，将高雄推向国际；都市发展上，除了范围较大的商圈（三多商圈、梦时代商圈…等）陆续兴起外，位于爱河凹子底段北侧的农十六重划区也是未来开发动向最受关注的地区；陆续推动的交通建设（捷运、铁路地下化）亦将带来交通纾解上的助益。如何透过在地发展，持续创造价值认同，共同勾勒出城市愿景，已成为城市变化过程中的重要课题。

地理

高雄市的经纬度位置为东经120度14'30"至120度23'30"(15.38km)，北纬22度30'30"至22度45'30"(27.78 km)。另外，位于台湾本岛西南方的东沙群岛，经纬度位置为东经116度24'至116度55'，北纬20度35'至47'之间

地形

海岸线方面，高雄市西扼台湾海峡，南临巴士海峡。市区大多为冲积平原地形，地势较高处只有位于西子湾北侧，西侧紧临海岸，标高355米的柴山（高雄山／寿山）；位于左营东侧，莲池潭东北侧，标高233米的半屏山；以及位于本市与高雄县东南边交界处，大坪顶一带的凤山丘陵（凤山水库建于其上），其中柴山与半屏山皆因珊瑚礁隆起而形成。位于市区西南侧，隔着高雄港狭长水道与前镇相对的旗津，原本是一座沙洲半岛，后来南端因兴建第二港口，而以水道与红毛港分割。此外，高雄港大致是基于该区域过去原始的潟湖地形整建而来。

爱河流经高雄市区。

属于高雄市辖下的东沙群岛，包括3个珊瑚环礁，分别为北卫滩、南卫滩与东沙环礁。前两者为沉水环礁，后者为出水环礁。位于东沙环礁西侧的东沙岛，为近期堆积层，几乎没有土壤化育，表层覆盖著贝壳风化成的白沙，有些地方的中层则是由鸟粪堆积成的磷矿层。

水文

高雄市境内并无长度较长或流域较广的大型河川，最主要的河川为发源自高雄县仁武乡八卦寮一带田野地（另外亦自曹公圳引水），长约12公里的爱河（日治时期称为“高雄川”；战后一度改称“仁爱河”），于本市内自市区东北侧的覆鼎金一带，流经凹子底、鼓山、盐埕，最后于高雄大桥南侧出海，注入高雄港第一港口；沿途共有六条小支流自爱河分出。除了爱河之外，还有分别位于市区北边与南边的两条重要水道—后劲溪与前镇运河。湖泊或集水区部分则有位于半屏山西南侧的莲池潭；位于小港区与高雄县林园乡、大寮乡交界处的凤山水库；位于高雄市立美术馆旁的内惟埤；以及同样位于覆鼎金一带的金狮湖。

气候

气温以2月平均摄氏18.6度最低，6月平均摄氏28.7度最高；相对湿度以3月平均60%最低，8月平均81%最高。日照时数全年2,139小时，以2月日照138.1小时最少，其中以6月日照227.4小时最高。降雨量全年1,134.1毫米，其中以12月降雨0毫米最少，7月降雨569.1毫米最高。

行政区划

主条目：高雄市行政区划

1664年，高雄曾被划入郑氏王朝下两个州之一的万年州。进入清朝后，于1684年被划入凤山县，并曾将县治设于兴隆庄（今 左营）。1920年9月，行政区域改革开始，日本人将地名从“打狗”改为“高雄”，并将本市划为“高雄郡高雄街”，隶属于高雄州；四年后废除高雄郡，直接将高雄街改设为“高雄市”，仍隶属于高雄州，自此高雄正式取代凤山成为此区域之名。

1945年中华民国政府来台后，高雄市成为省辖市，隶属于台湾省。1946年起下辖盐埕、鼓山、左营、楠梓、三民、新兴、前金、连雅（1952年更名为“苓雅”）大家都会误会 苓雅的苓 念做ㄌ一ㄥˊ 前镇与旗津10区。1979年7月1日，行政院将高雄市升格为直辖市；邻近前镇区、原本隶属于高雄县的小港乡也划归本市管辖，成为小港区。1983年，位于南海的东沙群岛以及南沙群岛中的太平岛、2005年南沙群岛中的中洲岛，行政管理上开始由本市旗津区中兴里管辖。

目前高雄市的辖区范围，极东为小港区坪顶里，极西为鼓山区桃源里，极南为小港区凤鸣里，极北为楠梓区清丰里。全市共有11区，分别为：

高雄市行政区划
高雄市行政区划
行政区 面积（单位：平方公里）
楠梓区 25.8276
左营区 19.3888
鼓山区 14.7458
三民区 19.7866
苓雅区 8.1522
新兴区 1.9764
前金区 1.8573
盐埕区 1.4161
前镇区 19.1309
旗津区 1.4639
小港区 39.8753
总计 153.6029

经济

高雄市的一级产业主要为渔业与农业。渔业据点主要分布于旗津区、鼓山区、前镇区与小港区，其中规模最大的是前镇渔港；农业地带则多分布于市区边缘，例如楠梓区与小港区；鼓山区与苓雅区也有一些零散的农地，但是近年来已经随着都市发展而逐渐消失。二级产业方面则兼有重工业与制造业，工业地带大多位于楠梓区、前镇区与小港区，包括楠梓加工出口区、高雄炼油厂、中岛加工出口区与临海工业区，其中临海工业区为中国钢铁与台湾国际造船的核心事业据点；高雄炼油厂则为台湾中油最大的生产基地。以服务业为主体的三级产业集中于盐埕区、前金区、新兴区、苓雅区与三民区，部份区块有朝着商圈化方向发展的趋势；此外也沿着高雄港第一港口东侧的廊带规划了“高雄多功能经贸园区”。

专业街

高雄市的商业活动当中，有不少商家分门别类集中于某一条道路及周边地带的现象，形成特殊商业街道景象，例如兴中路的“花卉街”、中正路的“银行街”与中山一路的“婚纱街”、建国二路的“电脑街”、中正四路的“喜饼街”、建国三路的“补习街”、大连街的“皮鞋街”、新兴街的“五金街”、青年路的“家具街”、长明街的“成衣街”、三凤中街的“南北货”以及修租车非常密集的凯旋路等等。有些专业街已经随着市场与消费型态的改变而逐渐没落，或是不再像过去一般集中；不过也有变得更为繁荣，分布范围亦略有扩张的案例。

劳动力状况

到2006年3月底为止，15岁以上之民间人口约有120万6千人，劳动力有67万5千人，就业者有64万6千人，失业者2万9千人，非劳动力53万1千人；劳动力参与率56.0%；失业率4.2%[1]。

外籍劳工

1980年代末期，台湾的劳力密集产业面临升级与转型的压力，许多加工出口区的厂商撤资、关厂或迁厂至能够大量提供廉价劳动力的地区。继续留在台湾的厂商则开始引进外籍劳工，替代本国劳工从事需要耗费大量劳力的工作。邻近楠梓加工区的后劲，即因此而呈现出“外劳国际村”的风貌，形成特殊的聚落型态。到2006年3月底为止，高雄市约有4千2百名外国专业人员（所谓的白领外劳）；而所谓的蓝领外劳则约有1万6千人。

交通

主条目：高雄交通

高雄市为台湾南部最大城市，并与位于高雄县内的周边卫星城市形成大型都会区，因此市区的交通流量十分庞大。每逢尖峰时段或假日，经常会有大量人潮、车潮于市区内或县、市之间流动，导致市区内许多重要干道经常出现交通阻塞的情形。大众运输部分，目前营运中的高雄市公共汽车路线共有68条。捷运系统方面，高雄捷运红线与橘线分别于2008年3月9日及9月14日通车。

铁路

台铁高雄车站（临时站）
高铁左营站

台湾铁路管理局

日治初期（1900年代），随着纵贯线南段完工，位于哈玛星与盐埕埔交界处，当时称为“打狗停车场”的旧高雄车站成为纵贯线的端点站；屏东线（当时称为“潮州线”）亦于此时期逐段通车。1941年，兴建于大港埔一带的新高雄车站启用，原本使用的旧高雄车站改名为高雄港车站；同时并兴建绕行高雄港区，以货运为主的高雄临港线。

目前台铁西部干线（纵贯线、屏东线）于本市设有楠梓、新左营、左营、鼓山、高雄五站，其中高雄车站为大众运输转乘枢纽，且为纵贯线与屏东线的交界站；鼓山车站为货运站，由该站至高雄港车站的路段为纵贯线旧线。

铁路地下化工程预定于2008年初全面动工，范围自葆祯路至正义路。除了进行中的地下化高雄车站新建工程，鼓山车站预定恢复客运，以及原本已废止的三块厝车站预定复站外，亦计划增设四个通勤车站（内惟、美术馆、民族、大顺；以上站名皆为暂定），目前正考虑与第二期工程（新左营车站以南，葆祯路至大中路）合并处理，全长约2公里；此外也开始检讨临港线的转型与存废问题（2003年起曾于临港线上开行观光列车“嘟嘟火车”，并增设新光站简易月台，不过已于2006年5月8日停驶）。

台湾高速铁路

高铁左营站与台铁新左营车站共构，目前为高铁路线的南端终点站。至于未来是否将高铁路线继续延伸至台铁高雄车站，目前尚未确定，须视铁路地下化工程的进度而定（不过地下化后的高雄车站将预留地下空间，以因应高铁可能的使用需求）。

捷运

主条目：高雄捷运

高雄是台湾第二个建有捷运系统（MRT，Mass Rapid Transit）的都会区。期间因施工不当造成施工路线沿线房屋受损、地层崩落等工安意外，整个高雄捷运系统服务范围涵盖高雄市与高雄县部份地区。整个捷运系统依路线建造型式，可分为高架、地下、平面三种路段。高架段约占所有捷运路线的24%，地下段则占75%，平面段约占1%。目前已通车的路线有:

两条路线形成十字型初期路网，交会于美丽岛站，皆为高运量钢轨系统。

其中红线三多商圈站—小港站段于2006年11月1日～12月29日开放民众动态体验；红线已于2008年3月9日全线通车；施工过程中曾发生坍塌事故的橘线，也已于2008年9月14日通车。另外还有数条路线（■环状轻轨、■蓝线(凤山线)、■棕线…等）尚在规划中，其中环状轻轨（原：临港轻轨）已获行政院核准兴建。

道路

主条目：高雄市主要道路列表

高雄市中心区域的道路分布，主要是以日治时期所规划的棋盘式道路网为基础，加以拓建而成，所以路幅通常较为广阔。当中较为人所知的是可以“从一数到十”的路名十条主要东西向道路，由南至北依序分别以“一心、二圣、三多、四维、五福、六合、七贤、八德、九如、十全”为名。另外，前镇与旗津之间，亦建有一座位于高雄港水道底下的过港隧道相互连结，也是旗津主要的联外道路。高雄市政府为了迎接因为2009年世界运动会来到台湾的客人，还打造了几条的迎宾大道。高雄市政府还计划兴建几条货柜车专用道，可以让大型车与小型车分道，减少交通意外。值得一提的是，目前最受注目的中山路改建工程，名为美丽岛大道，其删减原有快慢分离的车道，取消全道的分隔岛，加大人行道的宽度。

国道（高速公路）

国道1号（中山高速公路）于市区东侧边缘地带，大致呈南北向穿越本市，目前于市区内设有楠梓交流道、鼎金系统交流道与高雄交流道，南端终点（高雄端）匝道亦位于本市境内。国道10号（高雄支线）于鼎金系统交流道与国道1号相互交会后，持续向西北延伸至左营一带的西端终点（左营端）分支匝道。

台17线左营路段

省道

高雄市区道路当中，属于省道系统的路段如下：

  • 台1线：高楠公路—民族一路—九如一路
  • 台17线（滨海公路）：德中路—右昌街—后昌路—左楠路—翠华路—中华一～三路—五福三路—中山二～四路—沿海一～三路
  • 台22线：楠梓新路—旗楠路

航空

高雄港
旗津轮渡站

高雄国际机场（小港机场）位于本市南侧的小港区，为国内、国际航线综合机场，每小时最多可运输2,600人次，年平均运量可达630万人次，仅次于台湾桃园国际机场。目前除了有飞往全台各主要机场的航线外，亦有飞往东京（成田国际机场）、名古屋（中部国际机场）、首尔（仁川国际机场）、济州岛、香港、澳门、曼谷、新加坡等城市或地区的国际定期客运航线，以及飞往洛杉矶、安克拉治、日本关西等城市或地区的货运航线。

海运

高雄港位于本市西南沿岸与旗津半岛间，为一座深水港，整个港区分为最初兴建的第一港口，与战后兴建的第二港口两大部分。得力于优越的地理位置，高雄港成为东南亚、印度洋与东北亚间海上航运的重要转运中心。不但是台湾第一大国际商港，货运量在国际上亦排名第七，仅次于新加坡、香港、上海、深圳、釜山与迪拜、[[（过去曾经仅次于新加坡、香港而排名第三）。

水路客运

连结高雄港区周围沿岸的渡轮，共有四条由高雄市轮船公司经营的公共航线，分别为“旗津—鼓山”、“前镇—中洲”、“小港—红毛港”和“中洲—红毛港”(红毛港两条航线现均已停驶)，其中以“旗津—鼓山”航线班次最为频繁，且为十分著名的观光航线；除此之外亦于例假日下午、晚上开行三条游港观光路线：“真爱码头—旗津渔港”和“真爱码头—新光码头”、“真爱码头—旗津渡轮站”。除了渡轮之外，爱河自五福桥至建国桥也有观光游览船—“爱之船”航行于其上，爱之船假日时另有五福桥至爱河之心的航线。

缆车

高雄跨港缆车兴建规划，预定以BOT模式办理。

脚踏车租赁系统

高雄市公共脚踏车租赁系统由统立开发公司所得标，出租所使用的脚踏车为美利达为高雄市所专门订做的，未来将与高雄捷运结合，系统电子化、全自动化，第一期提供1500辆脚踏车、20个站点供租用，最终必须提供4500辆脚踏车、50个站点。 。

教育

大专院校

中等学校

主条目：高雄市中等学校列表

文化

高雄市立美术馆与周围的美术公园（内惟埤文化园区）皆为重要的艺文展览、活动场地；国立科学工艺博物馆为台湾首座应用科学博物馆；高雄市立文化中心则为大高雄地区最主要的表演场地；其他还有许多较小的展览馆或音乐厅。此外，有些文化场所是透过老建筑的内部空间改造或再利用形塑而成，像是废弃仓库群改造而成的驳二艺术特区、高雄市政府旧厅舍修建而成的高雄市立历史博物馆…等。

图书馆部分，高雄市立图书馆目前共有14个分馆，3个阅览室，其中第二图书总馆同时亦作为“高雄文学馆”。除此之外，还有一座以影像艺术为主题的电影图书馆。

目前高雄也有许多文化与艺术方面的活动，如高雄左营万年祭、高雄国际货柜艺术节、旗鼓节等等。2006年起，在真爱码头举办的大港开唱成为高雄市第一个大型的音乐节活动，第二届与高雄电影节串联，扩大举办，成为高雄重要的文化活动之一。

体育

高雄市曾多次申办国际性大型竞赛，特别是在市长谢长廷任内2004年5月12日，从六个申办城市中脱颖而出，取得2009年第8届世界运动会主办权。另外亦曾于1995年申办第14届亚洲运动会，以及争取2001年、2007年与2011年世界大学运动会主办权。此外，一些国际性的台球比赛（像是世界花式台球锦标赛）亦多次于高雄市举办。国内性竞赛方面，中华职棒过去固定于立德棒球场举行部份场次的例行赛。

大型体育场馆方面，目前有包含中正运动场、中正技击馆与国际标准游泳池等设施的高雄市立体育场；立德棒球场由于设施较为老旧，机能上相当程度已被位于高雄县鸟松乡的澄清湖棒球场取代。为因应世运会的场地需求，高雄巨蛋综合体育馆与世运会主场馆目前也都加紧兴建中。除此之外，还有位于左营的行政院体委会国家运动选手训练中心(惯称“左训中心”)。

行政院体育委员会计划把高雄巨蛋综合体育馆、世运会主场馆、国家运动选手训练中心规划成“国家体育园区”，并将争取兴建体育博物馆、台湾体大分校于此。

旅游

拥有现代大都市样貌的高雄市，以东帝士八五大楼、梦时代购物中心的高雄之眼摩天轮为都会风格代表地标；人文景观方面，贩卖各式南北货的三凤中街，南台湾流行时髦的代言人新堀江以及各式小吃与各类摊商汇聚的众多大、小夜市，展现出城市的丰富、热闹与活力；自然景观方面，柴山、爱河、旗津、西子湾、莲池潭…等景点，让人足以遍览海景、河景、山景与湖景；此外还有许多值得一游的古迹与历史建筑，感受历史工艺之美。

旗后天后宫的灯笼
高雄市立历史博物馆
高雄愿景馆
高雄85大楼
中央公园南侧的城市光廊
统一梦时代购物中心


名胜古迹


休闲景点

主条目：高雄市旅游景点列表

夜市

  • 南华路观光夜市：位于高雄市邮政总局及高雄市捷运美丽岛站旁，紧临新兴市场，和新堀江商圈类似，目前街道已经市政府重新整修规划为行人徒步区，并且加装顶棚，逛街不用怕风吹雨打太阳晒。
  • 瑞丰流动夜市：位于高雄市左营区裕诚路和南屏路段及高雄捷运巨蛋站旁，是高雄本地人最常逛的夜市，也是高雄市目前最大的夜市。
  • 六合观光夜市：位于高雄市新兴区六合二路及高雄捷运美丽岛站旁，是南台湾最早的行人徒步区和国际级观光夜市，游客大多以外县市和国外观光客为主。
  • 光华观光夜市
  • 旗津渡船头海鲜街

商圈、购物中心

休憩场所

码头


游乐园

  • 高雄流行音乐中心(计划中)

名产

高雄在全国真正较具知名度的，大概要算是黑轮和黑砂糖刨冰。在高雄可以很常吃到黑轮，是因为得利于海港之便，鱼货能新鲜送达。另外，高雄的气候属于热带性，食用黑砂糖可以降火气，故只要夏天一到，黑砂糖刨冰的生意就会非常兴盛。

政治

高雄市政府是台湾高雄市的政府行政机关，为中华民国一直辖市的政府，直属于行政院。

历任高雄市长

省辖市时期

（1945年11月1日～1979年6月30日）

任数 姓名 上任日
上级派任
1 连谋 1945年11月8日
2 黄仲图 1946年5月23日
3 黄强 1947年8月2日
4 刘翔 1949年5月1日
5 陈保泰 1950年8月2日
市民直选
1 谢挣强 1951年5月1日
2 1954年6月2日
3 陈武璋 1957年6月2日
4 陈启川 1960年6月2日
5 1964年6月2日
6 杨金虎 1968年6月2日
7 王玉云 1973年2月1日
8 1977年12月

直辖市时期

（1979年7月1日～）

任数 姓名 上任日
中央政府派任
1 王玉云 1979年7月1日
2 杨金欉 1981年6月22日
3 许水德 1982年4月19日
4 苏南成 1985年5月30日
5 吴敦义 1990年6月18日
市民直选
1 吴敦义 1994年12月25日
2 谢长廷 1998年12月25日
3 2002年12月25日
代理 陈其迈 2005年2月1日
代理 叶菊兰 2005年9月26日
4 陈菊 2006年12月25日

其中叶菊兰为首位女性直辖市代理市长；陈菊则为首位女性直辖市市长。

高雄市议员与立法委员

2006年市议员选举

参见：2006年中华民国直辖市市长暨市议员选举

第七届高雄市议员选举与第四届高雄市长选举于2006年12月9日同时举行。

第一选区（盐埕区、鼓山区、旗津区）
陈美雅、李乔如、陈汉升、张省吾、连立坚
第二选区（左营区、楠梓区）
林莹蓉、戴德铭、陈玫娟、蓝星木、周钟湛、陈丽珍、黄石龙、蓝健菖、黄昭星、杨色玉
第三选区（三民区）
黄柏霖、康裕成、梅再兴、林武忠、郑新助、黄淑美、黄添财、洪平朗、曾俊杰、童燕珍
第四选区（新兴区、前金区、苓雅区）
庄启旺、周玲妏、黄绍庭、许昆源、李文良、萧永达、吴益政、王龄娇（妇女保障名额，取代赵天麟）
第五选区（前镇区、小港区）
林国正、林宛蓉、陈丽娜、陈信瑜、李顺进、吴铭赐、郑光峰、曾丽燕、蔡妈福、朱挺玗

2008年中华民国立法委员选举

参见：2008年中华民国立法委员选举区域暨原住民选举列表

姊妹市

高雄市目前共有23个姐妹市，分布情形为北美洲13个，亚洲4个，中美洲与南美洲3个，非洲2个，大洋洲1个。

电视广播

类比无线电视

标志 频道名称 频道号码
民视 第6频道
台视 第8频道
中视 第10频道
华视 第12频道
公视 第5频道
 

广播

频率 电台名称
90.1 兆赫 HitFM联播网
93.1 兆赫 警广高雄台
94.3 兆赫 高雄广播电台
96.3 兆赫 中广音乐网（I Radio）
97.5 兆赫 快乐联播网
98.3 兆赫 港都电台
99.1 兆赫 阳光电台
99.9 兆赫 KissRadio
100.7 兆赫 台北国际社区广播电台（ICRT）
101.7 兆赫 教育广播电台
103.3 兆赫 中广流行网
103.9 兆赫 飞碟联播网
104.9 兆赫 警广全国治安交通网
107.3 兆赫 汉声广播电台

荣誉市民

名人

政治

体育

演艺

  • 康康：知名歌手、综艺节目主持人
  • 吴克群：知名歌手、综艺节目主持人
  • 黄西田：知名歌手、综艺节目主持人
  • 孙协志：知名歌手、综艺节目主持人、演员
  • 沈春华：前新闻主播、综艺节目主持人
  • 吴淑敏：知名歌手
  • 杨培安：知名歌手
  • 黄小琥：知名歌手
  • 猪哥亮：前秀场主持人
  • 谢金燕：知名歌手
  • 李圣杰：知名歌手
  • 蔡小虎：知名歌手
  • 王静莹：知名演员
  • 潘越云：知名歌手
  • 蔡升晏(玛莎)：知名歌手

其他

注释与参考资料

  1. ^ 劳动力状况－按地区分（行政院劳工委员会；劳动统计月报）．
  2. ^