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| 箴言 | 山与海的城市[注 1] | ||||
| 简称 | 基、基隆、基市 | ||||
| 别称/旧称 | 雨港/鸡笼 | ||||
| 设立始年 | 1875年设治、1924年设市 | ||||
| 行政区类别 | 市 | ||||
| 区划 | 7区 | ||||
| 政府所在地 | 中正区 义一路1号 | ||||
| 市长 | 张通荣 | ||||
| 政府网站 | 基隆市政府万维网 | ||||
| 市花 | 紫薇、杜鹃 | ||||
| 市树 | 枫香 | ||||
| 市鸟 | 鹰 | ||||
| 电话区号 | 02 | ||||
| 总面积 | 132.7589平方公里
(台湾的第22位)
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| 总人口 | 388,976人(2008年10月)
(台湾的第19位)
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| 人口密度 | 2,929.94人/平方公里
(台湾的第7位)
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| 毗邻 | 台北县 | ||||
基隆市在台湾的位置
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| 地理 | |||||
| 经度 | 东经121度6分 | ||||
| 纬度 | 北纬25度9分 | ||||
| 东西宽度 | |||||
| 南北长度 | |||||
| 总面积 | 132.7589平方公里 | ||||
| - 陆地面积 | |||||
| - 水域面积 | |||||
| 海拔高程 | 最高:740米(五分山西峰) 729米(姜子寮山) 最低:0米 中位值: |
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| 气候 | |||||
| 气候类型 | 副热带季风气候 | ||||
| 年平均温 | 22.4℃ | ||||
| - 最高月均温 | 29.0℃ | ||||
| - 最低月均温 | 15.8℃ | ||||
| 年降水量 | 3755.0公厘 | ||||
| 无霜期 | 全年 | ||||
| 年日照时数 | 1348.7小时 | ||||
基隆市位于台湾本岛北端,是台湾五个市之一,以人口而言为台湾第十大城市,计约38.9万人。旧名鸡笼,后取“基地昌隆”之意改为今名。又因为是台湾岛上最北端的城市,而有“台湾头”之称。
全市总面积为132.7589平方公里,百分之95为丘陵地,东、西、南三面环山与台北县相邻,仅北面有少量的平原与东海毗邻,自古即为深水谷湾之良港。
目录 |
基隆古称“鸡笼”。17世纪时,西班牙人和荷兰人曾先后占领过基隆,并以“大鸡笼屿”(今 和平岛)为基地殖民台湾北部,为鸡笼开发之始。之后,郑氏王朝在南台湾打败荷兰人之后,也于1668年挥军北上,将残余驻守在鸡笼的荷兰人驱离,至今在和平岛还有荷兰人临走前所留下的“蕃字洞”遗迹。
进入清治时期后,鸡笼大部分地区仍为蛮荒之地,直到1723年,来自福建漳州的移民开始入垦鸡笼,并兴建崁仔顶街,此乃今日基隆市街创建之始,之后逐渐有汉人移民移入开垦。19世纪西方列强东来后,美国海军调查到鸡笼拥有丰富的煤矿层及优良港湾,建议政府将其占领,在鸦片战争时也有英国军舰前来叩关;在英法联军之役之后的1863年,鸡笼终于随着台湾开港而开放为贸易港,而后于1875年正式设治,并改名为基隆。清光绪十年(1884年),中法战争台湾战事(西仔反)爆发,法国军队曾多次攻占基隆以作为封锁中国大陆的跳板。中法战争结束后,台湾于1885年建省,由同治中兴名将刘铭传担任首位巡抚。当时因淡水港口逐渐淤塞,刘铭传计划将港湾形势优越的基隆作为台湾北部的主要门户,并开始着手整顿基隆港,并积极整顿台湾第一座官方煤矿,但其计划因中日甲午战争爆发而未能完全实行。
日本于1895年开始统治台湾后,日人为将基隆建设为台湾与日本本土的转运点,从1899年开始到1935年进行了四期的基隆港筑港工程(第五期因二战爆发而中止),基隆成为一座军、商、渔三用途的港埠。由于周边地区的矿业在日本人的积极开发下逐渐发达,基隆也成为了矿产主要的输出港口。港口贸易加上矿业的兴盛,使基隆奠定了今日的都市基础。1920年,台北州基隆郡设立,并另划市区部分设置基隆街(类似今日之“镇”);1924年基隆街升格为台北州的州辖市。第二次世界大战爆发前的1940年,基隆市计有9.5万人,仅次于台北市32.8万、台南市14万、高雄市12.7万,为台湾第四大城,其中市内就有2.3万为内地人(日本人)。日本人还实施“市区改正”,大幅重划市区街廓,并积极整治市内河川。1941年太平洋战争爆发,基隆由于其主要物资吞吐港及海军基地的地位,在大战末期首当其冲,成为美军轰炸的首要目标,港区几成废墟。
二战结束,台湾进入中华民国时代,基隆为日本人撤退及中华民国政府接收台湾的主要出入点。1947年发生二二八事件时,基隆为影响最剧的地方之一。1949年国府迁台后,基隆涌进大量军队与眷属,并负责接收逃难台湾的大陆移民,在之后美军开始驻扎,使得基隆又进入新的发展期。基隆的矿工业经过复建后再度兴盛,采煤业在1968年达到高峰;而基隆港因应台湾经济的快速成长,从1960年代开始进行了多次扩建,到1984年已名列世界第七大货柜港。
近年来,由于腹地过小等原因,基隆港的运输量逐渐衰退,连带影响整个城市的竞争力;但另一方面,因为邻近台北,基隆市转型成为台北都会区主要的卫星城市之一,而位处北部海岸线的中心位置,也促使基隆市观光产业的蓬勃发展。进入1990年代后,为了使基隆市从原本纯粹的港口都市转型,市政府在近年来陆续推动多个大型都市更新计划,冀望再度将基隆打造成台湾的门户都市。
基隆市的地势多丘陵而少平地,东侧及西侧各被基隆火山群及五指山山脉环绕。市内的平地主要聚集于基隆港沿岸、海岸线及基隆河河谷一带,其余地区大多为山坡地所密布;全市山地虽然普遍不高,但大多为陡坡,对城市的发展与扩张造成很大的阻碍。丘陵地遍布的影响,导致基隆市的住宅区大多位于丘陵地上。从市中心到周围的山坡地到处布满各式建筑,而市郊的山丘上更可见到处处耸立新式的公寓大厦群。
位于市区南侧的狮球岭,为基隆对岛内城镇联系的必经之路,而以狮球岭为中心左右延伸的丘陵地,构成了基隆市重要的地理分界线。狮球岭以北为市区及港口所在,是基隆市的精华地带;以南则为基隆河河谷,暖暖、八堵、七堵、六堵、五堵等市街聚落皆沿河而建。昔日台湾东西部交通不便的年代,基隆河因着水利之便而成为重要的交通路线,河岸的各个聚落因而崛起;而今日,基隆河谷仍为基隆市对外联络的主要通道,纵贯公路、高速公路、纵贯铁路及宜兰线铁路皆沿着基隆河岸兴建。
基隆市的河川可分为两大系统,以狮球岭为分水岭,主要分为基隆港水系、基隆河水系两大流域;除了基隆河及市区内河流以外,其他河川大多短小且流量不稳。基隆港水系的主要四条河川贯穿市区,早期更具有航运功能,昔日被称为“四港门”;其中西定河和南荣河的下游在日治时代进行整治,并将两条河道合并成一条运河,称为基隆运河,又名旭川河。田寮河及牛稠港原为涂滩地,也在同时期分别整治为运河和码头。
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基隆于冬季受东北季风经过海洋及因背山面海的原因造成潮湿多雨,夏季受西南季风要越过山岭才能到达之因,虽位居台湾之最北端,但炎热少雨。
基隆别称“雨港”,主要原因为基隆时常多雨阴湿的气候所造成。进入冬季时,基隆正好处于东北季风从中国大陆北方南下至台湾的迎风面地带,加上多山的地形干扰季风进入内陆,导致基隆在每年12月进入冬季后,便垄罩在阴湿多雨的气候当中,但下的雨多为绵绵细雨;特别于冬季和春季交际之时,基隆港区及市中心时常发生大雾,严重时甚至使基隆港的港务运作被迫完全停摆,但也有不少人将这种天气赋予“雾锁雨港”的美称。
不过,随着近几年来全球温室效应的影响,1990年代之后,基隆的年降雨量有开始递减的迹象,其中有几年还发生过大干旱。
1875年,清政府因应基隆的地位日渐重要,遂设置台北分府通判,为基隆正式设官统治之始。1888年改设基隆厅,下辖四个堡(类似今日的“乡”),又有“金鸡貂石”之称。
日治时代,总督府以清代基隆厅的范围为基础,经过多次改制,1920年日治时全台最后一次行政区重划时设置台北州基隆郡,郡役所(郡公所)位于今日的信二路立体停车场。而港区及市区部分另设置基隆街,在1924年与高雄同时升格为市。
1945年,台湾归属中华民国,基隆市改制为省辖市,基隆郡改为台北县基隆区,区署设于瑞芳。(原本基隆郡计划改制设置省三县,但未执行)但基隆区在1950年全台县市大重划时被撤销,所辖7个乡镇全部改为台北县直辖。
战后之初,基隆市只辖有以港区为中心的5个行政区。1947年,台北县七堵乡改划归基隆市管辖成为七堵区,1949年再从七堵区部分地区划出设置暖暖区。1988年时进行部分行政区面积调整,区数目维持不变。
现在基隆市共划为仁爱区、中正区、信义区、中山区、安乐区、七堵区、暖暖区等7区,向下再细分为157里3350邻(2006年7月)。另外,和平岛(社寮岛、桶盘屿、中山仔岛)、基隆屿、北方三岛(棉花屿、花瓶屿、彭佳屿)等七个外岛也属基隆市管辖,行政划分上皆划归中正区。
基隆在清领末期设治之后,一直到日治时代设郡,从富贵角到三貂角间的各市街聚落由于与台北盆地地形分隔的关系而逐渐连为一气,形成了一个以基隆市区为中心的次都会区,一般称这个区域为大基隆地区(或称基隆北海岸),相当于日治时期之基隆郡(下辖瑞芳街、万里庄、金山庄、七堵庄、贡寮庄、双溪庄、平溪庄)加上基隆市。大基隆地区包含了基隆市和台北县东北角的六个乡镇(瑞芳、万里、金山、贡寮、双溪、平溪),人口约有50万左右,在内政部的全台14个地方生活圈规划中自成一区,例如这些乡镇皆为台湾基隆地方法院之辖区。
到2006年3月底为止,15岁以上之民间人口约有31万6千人,劳动力有17万5千人,就业者有16万7千人,失业者8千人,非劳动力14万1千人;劳动力参与率55.4%;失业率4.6%。(劳委会劳动统计月报劳动力状况-按地区分)
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基隆市拥有台湾第二大港──基隆港,又位于台湾北部海岸线的中心点,故成为海陆交通的辐辏。中山高速公路、福尔摩沙高速公路等国道(高速公路)皆以基隆为起点,并有多条省道通往全台各地。基隆同时是台湾铁路的重要据点,纵贯铁路的北端位于基隆,台铁东部干线的北端也是从市区近郊的八堵开始。
在1980年代之前,其他种类的交通工具并不发达,故基隆港开行许多前往东部及离岛的交通船航线,但现在大部分的普通运输航线已经停驶,取而代之的是近10年来观光航线的蓬勃发展。除了水运之外,基隆的公路运输与铁路运输均十分发达,1990年代后,基隆市各界更积极争取台北捷运路线延伸基隆,基隆市政府亦有在市区建设轻轨运输系统的计划。
基隆文化中心的现址原为小山丘,日治时代于山丘上建有“公会堂”,与今日的市政府建筑相邻;进入民国时代之后,又在同位置上扩建为“中正堂”。1980年代前后,市政府为了建造现在的文化中心建筑,才将这座小山丘夷平。日治之前,这一带称“鲎穴仔埔”,有相当数量的“鲎”在此生活,据说天气变化时,鲎群会离水爬到陆面。现在基隆内港的东岸与西岸之间本为礁岩密布,最大的两座,各取名为“鲎公”及“鲎母”以为相配。日本人筑港时将这些礁岩全部炸除,而有了现在广阔的港湾。
在火车站前的小艇码头有游艇提供游览基隆港的服务,在此还可以搭游艇出外海至基隆屿一游,从外海远望整个北海岸。另外在外木山和瑞芳深澳等渔港有海钓船服务,约傍晚时分出海,次日清晨六点回航,可以垂钓一整晚或欣赏海上之夜景。
为数众多的炮台群,是基隆另一个特殊的景观。基隆港周边的炮台数目居全台之冠,修筑的时代从清治时期到日治时期皆有,环布在港区周边的丘陵上,依照清代及日治时代的防卫策略而有不同的布局。现在这些炮台经过整修,皆已开放让公众参观。
基隆市区最著名的景点,莫过于以在奠济宫(开漳圣王庙)前为名,可能从日治时代就已存在的庙口夜市,为台湾最著名的夜市之一。由于基隆的海产本就丰盛,加上身为国际港埠,从各地来来往往的人资流通将各种物产带来基隆,因此造就出多元富有特色的小吃市集。
每年农历七月举行的鸡笼中元祭,是每年基隆最盛大的民俗祭典,目前已名列为台湾十二大地方庆节之一。中元祭起源于清代时漳泉移民间的长期械斗,当时地方人士提议“以斗阵头代替斗人头”,并选在中元节纪念这些客死他乡的孤魂。从咸丰五年(1860年)至今,形成了现在的开鬼门、迎斗灯、迎水灯、放水灯、关鬼门...等诸多崇敬亡灵的仪式。每年国历八月初,“庆赞中元”的旗帜飘满市区,开启了中元祭的序幕,到了农历七月十四日晚上的水灯游行达到整个祭典的高潮,更让民间俗称“鬼月”的农历七月充满了另一种和谐的气氛。
基隆的山海风景相当可观,尤其于日治时期,“旭冈观日”(即今日的旭丘山,位于中正公园北侧一带)更名列当时台湾八景之一。除旭冈之外,当时地方最具声望的邑绅许梓桑曾选出了“基隆八景”作为代表:
| # | 建物名称 | 区域 | 建成年代 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
基隆市政府大楼 |
仁爱区 |
1932年 | 顶楼已经过加盖 |
| 2 |
基隆筑港殉职者纪念碑 |
中山区 |
日治时期 | |
| 3 |
海港大楼 |
仁爱区 |
1934年 | 顶楼已经过加盖 |
| 4 |
阳明海洋文化艺术馆(阳明海运旧厦) |
仁爱区 |
1915年 | 旧大阪商船基隆支店建筑 |
| 5 |
基隆区渔会旧大楼 |
中正区 |
日治时期 | 未来可能拆除 |
| 6 |
民族英雄墓 |
中正区 |
1957年 | 与基隆法国公墓合称为“清法战争遗址” |
| 7 |
北白川宫能久亲王纪念碑 |
中正区 |
1933年 | 日治时期 |
| 8 |
北部火力发电所 |
中正区 |
1937年 | 该建筑将转让给海科馆作为主展示馆所在 |
| 9 |
和平岛蕃字洞 |
中正区 |
1664年 | 荷兰人留居遗迹 |
| 10 |
顶石阁炮台 |
中正区 | 清领末期 | 为基隆各炮台中最富神秘色彩者 |
| 11 |
龙目井 |
中正区 |
荷西时期 | 位于和平岛;别称“红毛井” |
| 12 |
许梓桑故居 |
仁爱区 | 日治时期 | |
| 13 |
灵泉禅寺开山堂 |
信义区 |
1920年 | |
| 14 |
武昌街日式宿舍群 |
中正区 |
1934年 | 现为基隆海事公务宿舍 |
| 15 |
白米瓮炮台附属遗迹 |
中山区 |
清领末期 | 三级古迹,又称荷兰城 |
| 16 |
基隆火车站南北号志楼转辙站 |
仁爱区 |
1927年 | 原有五座,现仅存两座 |
| 17 |
高远新村港务局局长官舍 |
中山区 |
1930年 | |
| 18 |
仙洞隧道 |
中山区 |
日治时期 | 台铁基隆临港线废止设施 |
| 19 |
灵泉三塔 |
信义区 |
1927年 | |
| 20 |
暖暖净水场帮浦间 |
暖暖区 |
1923年 | |
| 21 |
暖暖净水场八角井楼 |
暖暖区 |
1923年 | |
| 22 |
七堵前站 |
七堵区 |
1923年 | 原台铁纵贯线车站 |
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查 • 论 • 编 • 历
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|---|---|
| 仁爱区 | 狮球岭炮台 |
| 中正区 | 二沙湾炮台 (海门天险) - 清法战争纪念园区 (民族英雄墓、基隆法国公墓) - 社寮东炮台 - 基隆关税务司官舍 - 基隆要塞司令部 - 中正路李宅 (基隆要塞司令官邸) - 要塞司令部校官眷舍 |
| 信义区 | 杠子寮炮台 |
| 中山区 | 白米瓮炮台 |
| 安乐区 | 大武仑炮台 - 狮球岭隧道(刘铭传隧道) |
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下面列出较具代表性的基隆特产和小吃。
从市长开始民选之后,除第4及第五届选举之外,基隆市即长期由国民党执政,至1990年代台湾民主开放后仍无改变。此现象直至1997年,才由曾任民进党籍立委的李进勇所打破。现任市长为国民党籍的张通荣,2007年5月12日举行的市长补选选出。
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查 • 论 • 编 • 历
(台北市、台北县、基隆市选区) |
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|---|---|
| 台北市 | 丁守中(国) - 周守训(国) - 蒋孝严(国) - 蔡正元(国)-林郁方(国) 李庆安(国) - 费鸿泰(无党籍、新背书、加入国党团运作) - 赖士葆(国新) |
| 台北县 | 吴育升(国) - 林淑芬(民) - 余天(民) - 李鸿钧(国亲) 黄志雄(国) - 林鸿池(国) - 吴清池(国亲) - 张庆忠(国) 林德福(国) - 卢嘉辰(国) - 罗明才(国) - 李庆华(国) |
| 基隆市 | 谢国梁(国) |
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2008年总统副总统选举
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2007年基隆市长补选
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亚洲、大洋洲 |
美洲、非洲 |
| 基隆市行政区划 | ||
|---|---|---|
| 市辖区 | 仁爱区 - 中正区 - 信义区 中山区 - 安乐区 - 暖暖区 - 七堵区 |
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| 中华民国行政区划(台湾地区) | ||
|---|---|---|
| 省(精简化) | 台湾省 - 福建省 | |
| 直辖市 | 台北市 - 高雄市1 | |
| 县 | 台湾省: 台北县(准直辖市)- 桃园县 - 新竹县 - 苗栗县 台中县 - 彰化县 - 南投县 - 云林县 - | |