凤翔号航空母舰
鳳翔  ほうしょう |
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| 概观 | ||
| 舰种 | 航空母舰 | |
| 舰级 | ||
| 制造厂 | 浅野造船鹤见造船所 | |
| 下订 | {{{下订}}} | |
| 动工 | 1919年12月16日 | |
| 下水 | 1921年11月13日 | |
| 服役 | 1922年12月22日 | |
| 退役 | 1946年6月 | |
| 结局 | 1946年8月开始解体 1947年5月解体结束 |
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| 除籍 | 1945年10月5日 | |
| 性能诸元 | ||
| 排水量 | {{{排水}}} | |
| 标准排水量 | {{{标准}}} | |
| 标准排水量 | 7,470吨 | |
| 满载排水量 | 10,600吨 | |
| 全长 | 168米 （1944年改装飞行甲板180.8米） |
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| 全宽 | 18米 （1944年改装飞行甲板22.7米） |
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| 吃水 | 6.17米 | |
| 飞行甲板 | {{{飞行}}} | |
| 锅炉 | {{{锅炉}}} | |
| 动力 | 混合动力，重油及煤炭锅炉各四具 驱动蒸气涡轮机两具，双轴推进 |
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| 极速 | 25节 | |
| 续航距离 | 8,000浬（15节） | |
| 出力 | 30,000匹 | |
| 安全深度 | {{{潜行}}} | |
| 乘员 | 550人 | |
| 舰载机 | （作战、预备）15+11架 | |
| 武装 | 4座50倍径三年式14厘米单装炮（1936年撤除） 2座40倍径三年式高射炮（1939年前撤除） 6门13公厘九三式机枪（1936年加装） 4座双联装九六式机枪（1937年后加装） 10座三联装九六式机枪（1944年加装） |
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| 装甲 | ||
| 射控装置 | {{{射控装置}}} | |
| 侦搜设备 | {{{侦搜设备}}} | |
| 电战系统 | {{{电战系统}}} | |
| 其它 | {{{其它}}} | |
凤翔是日本海军设计建造的航空母舰，亦是日本海军利用海军支援舰的舰体的基础上专门设计的，于1919年开始建造的航空母舰。由于英国于1918年开工的竞技神号航空母舰建造工程进度缓慢，1922年底竣工的“凤翔”号一般被认为是第一艘完工服役的专门设计的航空母舰，不过由于是日本第一艘航空母舰，因此很多设计都有实验性风格；采用岛式舰桥位于全通式飞行甲板的右侧；三个铰链式烟囱设在右舷，可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业；另外飞行甲板起飞段向下倾斜15度让飞机得以有更高的加速度（此设计仅在旧式飞机上发挥用处，对于1930年代后期服役之战机反会因为倾斜甲板让飞机拉不起机头而坠海，因此在日后撤除此设计）。
经过试航后发现飞行甲板较窄，为保证飞行安全1924年拆除了岛式舰桥，在第四舰队事件后进厂强化舰首结构并拆除旧式单装炮强化对空火力；由于飞行甲板长度不足，因此1940年代之后的新型战机无法在凤翔号上起飞；在太平洋战争爆发前进行现代化改装，为搭载新式战机延长了飞行甲板。中途岛海战后又再度延长以及加宽飞行甲板，由于飞行甲板过度延长的结果，导致第二次大改装后的凤翔号耐海性不佳；只能在濑户内海进行训练任务。但也因为如此在日本战败投降后此舰是唯一一艘没有受损的航空母舰，日本战败投降后本舰作为运输舰运输海外日桥，于1946年9月除役并于大阪的日立造船厂解体。
关连项目
外部链结
| 大日本帝国海军航空母舰 |
| 没有同型舰：凤翔 | 加贺 | 龙骧 | 苍龙 | 飞龙 | 大凤 | 信浓 | 伊吹 天城型： 天城 | 赤城 翔鹤型：翔鹤 | 瑞鹤 云龙型： 云龙 | 天城 | 葛城 | 笠置 | 阿苏 | 生驹 瑞凤型：瑞凤 | 祥凤 龙凤 千岁型：千岁 | 千代田 |
| 商船改装航空母舰 |
| 飞鹰型：飞鹰 | 隼鹰 大鹰型： 大鹰 | 云鹰 | 冲鹰 神鹰 | 海鹰
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